我是一個特別不喜歡出門逛街的宅女,我出門不是上班就是偶爾跟朋友聚個餐這樣1819624459.gif

所以我特別不喜歡出門,連去超商買個零食我都覺得懶~~~

小時候也都是回到家回到房間看自己的書,吃個飯也馬上就躲回去房間米滷蛋30

而現在因為出門在外工作的關係,生活只好自己自理,不能再靠父母了

現在在宿舍裡也是都不出門,所以我買吃的、用的都是網購,因為我懶~~~米滷蛋134

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html模版河南商業車險出現兩多一少




□記者祁驛

7月1日起,商業車險深化改革在河南正式推行,此次改革也被稱為商業車險二次費改。本次費改後,商業車險的最低折扣系數將由原來的0.4335降至0.3375,而在最低折扣系數調整後,出險次數成為影響保費費率最大的因素,這使得河南的商業車險出現瞭兩多一少的變化。

微小事故“私瞭”多瞭

微小事故“私瞭”多瞭

由於商業車險二次費改之後,出險次數的增加將導致來年保費大幅增加,微小事故不出險、少出險才能確保來年保費不上浮,因此最近不少車主在遭遇微小事故時會選擇私瞭。

“如果事故損失兩三百元,出險後來年保費上漲五六百元,這樣出險顯然得不償失。”平安車險的理賠經理王先生說,根據他們掌握的數據,7月1日以後,兩三百元的小事故報案量下降不少,這說明不少車主都有瞭這方面的意識。

那麼,該如何判定事故應不應該出險呢?王先生介紹,在選擇私瞭以前,必須要瞭解清楚事故的責任劃分。在事故中,一方車輛所負的責任可分為全責、主要責任、次要責任、同等責任、無責。車輛隻要在事故中需承擔責任,不管是主要還是次要責任的,選擇出險並產生實際賠付的都會被保險公司認定有出險記錄。如果在事故中是沒有任何責任的,就不用擔心這次出險記錄影響來年保費。

“判定是否該私瞭,最簡單的辦法是評估事故雙方車輛損失的總和。”王先生舉例說,一輛車今年的保費為4000元,其出險一次來年保費保持不變,而如果一年內不出險,來年保費則優惠至3400元;如果今年連續出險兩次,明年保費則上浮25%即1000元。私瞭事故時,擔責方除瞭計算支付給對方的賠款外,也不應忽略自己車輛的維修成本。如果兩車損失之和大於因出險次數增加而上漲的保費,則應選擇出險。

好車主折扣多瞭

此次商業車險費改的最大影響,就是那些出險少的車主購買車險時將獲得更大的價格優惠。例如,某上年未出險車主,本年投保車損險+30萬保額三責險+不計免賠,保費3688元,較二次費改前保費降低瞭17%,等於少付瞭753元。

除瞭在出險時需要註意,投保也講究技巧。據瞭解,目前多數保險公司的車險無賠款優待系數基本是相同的,而自主核保系數每個公司則會根據實際情況在核準的范圍內調整。太平洋車險的賀經理介紹說,自主核保系數與“人”“車”密切相關,人的因素包括駕駛技術、駕駛習慣、駕齡、年齡、性別等,車的因素包括行駛裡程、約定行駛區域、車型、投保車輛數、絕對免賠額等。此外,有些保險公司針對網銷、電銷等不同渠道銷售的車險,也會采取不同的優惠系數。

業內人士建議,在投保時也有一些小技巧。例如,業內普遍認為,35歲以上的女性司機駕駛習慣良好,許多保險公司針對這樣的女性車主也會給予較高的優惠。也就是說,對於夫妻而言,將車輛登記在妻子的名下,車輛的保費可能會更實惠。

車險返點少瞭

“以前車險的電銷、4S店和保險公司價格不一樣,現在就很難說瞭。”安邦保險業內人士王先生說,車險二次費改的另一個重要變化其實是對保險公司的。6月初,保監會曾發文下調商業車險最低折扣率。這意味著,在商業車險二次費改後,車險保費將進一步下降,這對保險公司的定價、理賠能力提出瞭更高要求,以往那種打價格戰的情況雖然暫時不會消失,但會有所改變。

費改還影響到瞭4S店,現在4S店的利潤很大一部分來自售後維修,兩次車險費改後,如果因為顧及第二年保費問題而不願意出險,那麼會造成去4S店維修售後的人越來越少。“隨著車險二次費改的推行,出險率會進一步降低。4S店想要再從保險公司身上得到利潤會很難,4S店如果還堅持用價格高昂的原廠件來獲取利潤更難。”鄭州一傢德系4S店的負責人坦言,事故車是很多4S店,尤其是地市經銷商的主要利潤來源,今後如果沒有好的服務能力和更具性價比的售後維修價格,以及由此帶來的更好用戶體驗,恐怕很難吸引自費客戶。

“費改以前,電銷、網銷不但價格便宜,還能給更大的折扣,有時候還會給加油卡或者返現。”王先生說,包括4S店內的車險,雖然折扣少點,但一般都會贈送附加服務,洗車、保養,今後這種行為,都會被視作違規進行整治,因為保監會已經明確規定,二次費改後,保險公司和中介機構在銷售車險產品時,為競爭市場而推出的返現贈卡、贈送禮包、積分兌換商品以及其他多種形式的促銷活動都是明令禁止的。

也就是說,今後想在河南買高返點車險恐怕會很難瞭。

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